Questões de Física
Mecânica aplicada ao trânsito: movimento uniforme e uniformemente variado, distâncias de parada, leis de Newton, atrito, curvas, trabalho, energia e colisões.
10 questões
Simulado desta disciplina
- Um automóvel trafega a 108 km/h em uma rodovia quando o motorista aciona os freios, imprimindo desaceleração constante, e o veículo para completamente em 5 s. Nessa situação, a distância percorrida pelo automóvel durante a frenagem é de 75 m.
- Um veículo que mantém velocidade constante de 72 km/h durante 15 minutos percorre 20 km.
- Um motorista trafega a 90 km/h quando avista um obstáculo na pista. Seu tempo de reação é de 0,8 s, durante o qual o veículo mantém a velocidade, e, em seguida, a frenagem produz desaceleração constante de 5 m/s². Nessa situação, a distância total percorrida desde o instante em que o motorista avista o obstáculo até a parada do veículo é de 82,5 m.
- Em uma rodovia retilínea, um caminhão de 16 m de comprimento trafega a 72 km/h, e um automóvel de 4 m de comprimento, a 90 km/h, inicia uma ultrapassagem com sua dianteira 40 m atrás da traseira do caminhão, concluindo-a quando sua traseira está 40 m à frente da dianteira do caminhão. Considerando constantes as velocidades, a ultrapassagem dura 20 s, e, nesse intervalo, o automóvel percorre 400 m em relação à rodovia.
- Um ônibus percorre um trecho de 180 km de rodovia: os primeiros 90 km com velocidade média de 60 km/h e os 90 km restantes com velocidade média de 90 km/h. Nessa situação, a velocidade média no percurso total é de 75 km/h.
- Um automóvel trafega a 72 km/h em pista plana e horizontal quando o motorista trava as rodas, e o veículo desliza até parar. Considerando g = 10 m/s², desprezando a resistência do ar e sendo 0,8 o coeficiente de atrito cinético entre pneus e asfalto, a distância de frenagem é de 25 m, valor que independe da massa do veículo.
- Um automóvel percorre uma curva plana e horizontal de raio 80 m. Considerando g = 10 m/s² e sendo 0,5 o coeficiente de atrito estático entre os pneus e a pista, a máxima velocidade com que o veículo pode fazer a curva sem derrapar é de 72 km/h, independentemente de sua massa.
- Um automóvel de 1.000 kg trafega a 72 km/h, possuindo energia cinética de 200 kJ. Se a velocidade dobrar para 144 km/h e a desaceleração de frenagem for a mesma, a distância necessária para parar o veículo também dobrará.
- Um caminhão de 10 toneladas desce um trecho de serra com velocidade constante, perdendo 50 m de altitude. Considerando g = 10 m/s², a energia mecânica dissipada pelas forças resistivas, como os freios e o atrito, nesse trecho é de 5 MJ.
- Um automóvel de 1.000 kg, a 20 m/s, colide com a traseira de outro veículo, de 1.500 kg, parado na pista, e os dois seguem unidos após o choque. Desprezando forças externas durante a colisão, a velocidade do conjunto logo após o choque é de 8 m/s, e a energia cinética do sistema imediatamente após a colisão é igual à de antes, 200 kJ.